據《每日郵報》報道，曼聯(lián)俱樂(lè )部在興建全新主場(chǎng)“新特拉福德（New Trafford）”的計劃上取得了關(guān)鍵進(jìn)展。經(jīng)過(guò)多月談判后，俱樂(lè )部與土地持有方Freightliner公司的談判被形容為“具有建設性”，雙方有望在未來(lái)幾個(gè)月內達成協(xié)議。

這片土地位于現有老特拉福德球場(chǎng)的斯特雷福德看臺（Stretford End）背后，是新球場(chǎng)建設的關(guān)鍵區域。此前，Freightliner開(kāi)價(jià)高達4億英鎊，而曼聯(lián)報價(jià)約為5000萬(wàn)英鎊，雙方在估值上存在巨大分歧。不過(guò)，據報道，經(jīng)過(guò)一系列積極磋商，雙方關(guān)系已有明顯緩和。

如果交易最終達成，曼聯(lián)將能夠正式推進(jìn)由著(zhù)名建筑師諾曼-福斯特爵士設計的新球場(chǎng)項目。該設計方案包括一個(gè)可覆蓋整個(gè)球迷區的巨型天篷，以抵御曼徹斯特多雨的天氣，被外界形容為“未來(lái)版夢(mèng)劇場(chǎng)”。

造價(jià)或超20億英鎊，被稱(chēng)為“北方溫布利”

新主場(chǎng)預計可容納10萬(wàn)人，造價(jià)將超過(guò)20億英鎊，是英國歷史上規模最大的體育場(chǎng)項目之一。俱樂(lè )部希望在2030-31賽季之前完工并投入使用，新球場(chǎng)也被昵稱(chēng)為“北方的溫布利（Wembley of the North）”。

盡管談判取得進(jìn)展，但曼聯(lián)仍需自行承擔建造資金。俱樂(lè )部計劃尋求政府在基礎設施方面的支持，但不會(huì )要求公共資金直接參與體育場(chǎng)建設。

曼市市長(cháng)或動(dòng)用“強制征地權”

此前，大曼徹斯特市市長(cháng)安迪-伯納姆曾公開(kāi)表態(tài)支持該計劃，并表示如有必要，可通過(guò)“市長(cháng)發(fā)展公司”動(dòng)用強制征地權（Compulsory Purchase Order），以確保項目順利推進(jìn)。

不過(guò)，若進(jìn)入強制征收程序，流程將極其耗時(shí)。曼聯(lián)方面希望以談判達成協(xié)議的方式解決，以免延誤工期。

球迷反饋與座位許可計劃

目前，曼聯(lián)已開(kāi)始向球迷征詢(xún)意見(jiàn)，內容包括新球場(chǎng)的設施布局、票價(jià)及會(huì )員政策等。

據悉，俱樂(lè )部正在考慮推出“個(gè)人座位許可證”制度，球迷可能需支付高達4000英鎊的一次性費用，才能獲得購買(mǎi)新球場(chǎng)季票的優(yōu)先權。

這座未來(lái)版的“夢(mèng)劇場(chǎng)”不僅將成為曼聯(lián)的新主場(chǎng)，也被寄予重任——成為曼徹斯特城市復興的象征性項目。

如果一切順利，紅魔球迷將在2030年迎來(lái)他們歷史上最宏偉的主場(chǎng)，見(jiàn)證“新夢(mèng)劇場(chǎng)”的正式誕生。

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